Световни новини без цензура!
Русия взривява Одеса, за да задуши икономиката на Украйна
Снимка: hindustantimes.com
Hindustan Times | 2025-12-29 | 09:08:14

Русия взривява Одеса, за да задуши икономиката на Украйна

ОДЕСА претърпя доста през последните четири години, само че през декември претърпя ново равнище на нахлуване. В нощта на 11 против 12 декември Русия предприе невиждан блиц удар, удряйки града с рекордните 300 дрона, бомби и ракети. До сутринта регионът беше без ток, вода и отопление, а транспортен съд на пристанището пламтя. В идващите дни спиранията на тока станаха рутина и доста поданици разчитаха на изскачащи кухни за супи за хранене. На 18 декември Русия добави опасността от физическа изолираност, като удари моста Mayaky, основна точка на автомагистрала, която свързва града с Молдова и Европа. Това нахлуване умъртви майка и рани три деца. На идващия ден руснаците удариха цивилна пристанищна инфраструктура покрай града, убивайки още осем, в това число водач на камион, чакащ да натовари зърно.

Бомбардировката изтощи нервите в изтощения район. Военното му значение наподобява лимитирано, само че икономическото и политическо влияние е всичко друго. Третият по величина град в Украйна играе голяма роля в експортно насочената стопанска система на Украйна, която зависи от евтините направления до пазара. Преди войната трите дълбоководни пристанища на Одеса обработваха почти 60% от целия експорт. През 2023 година Украйна се опълчи на морската обсада на Русия и отвори още веднъж корабен кулоар през Черно море. Преди последните офанзиви нейният дял в износа на Украйна (който беше понижен от войната) е повишен до 60–70%.

Блицът на Русия излага огромна част от тази търговия на риск. Портовете се нуждаят от 12 мегавата мощ, с цел да работят на цялостен капацитет; в този момент имат единствено две. Зареждането е лимитирано до няколко часа денем без предизвестия за въздушна офанзива. Източници споделят, че работят при едвам 30-35% от търсенето. Закъсненията могат да създадат украинския експорт неконкурентоспособен. Те също по този начин усложняват застраховането: множеството кораби са застраховани единствено за стеснен интервал от време в украински води.

Това, че пристанищата въобще действат, се дължи на застраховката, скъпите генератори и желязната воля на служащите, работещи под намерено небе. Осигуряването на системи за противовъздушна защита беше приоритет за западните съдружници на Украйна, позволявайки на бранителите да прихващат ракети над пристанището. Това в този момент всъщност отсъства. Балистичните ракети, изстреляни от Крим, се приземяват за малко повече от минута и половина, оставяйки единствено секунди да избягат за леговище. Касетъчните муниции всеобщо усилват целевите зони, където служащите са изложени на риск, а Русия стартира да употребява нови оръжия като дронове и бомби с реактивен мотор. Спасителните интервенции и миризмата на изгоряло са част от всекидневието. „ Всички са уплашени “, споделя Олексий Смоляр, изпълнителен шеф на морските служби. " Застрахователите също страдат, само че никой не желае да си тръгне. Това е бизнес. Това са пари. "

Владимир Путин от дълго време е прикрепен към Одеса. Той не е самичък: градът резервира мистична прелест за доста руснаци, завещание от историята му като космополитно свободно пристанище в Руската империя. (Чувството към този момент не е изцяло взаимно. Както се споделя в една нова локална смешка, „ Нямаме потребност от електричество, с цел да забележим, че руснаците са терористи. “) Седмица преди началото на бомбардировката господин Путин повдигна вежди, като съобщи, че възнамерява да превземе освен региона на Донбас в източна Украйна, само че и цялата „ Новорусия “, административен регион на някогашната Руска империя, включващ Одеса.

От военна позиция, такава бравада. наподобява неуместно. Нарастващият флот от военноморски дронове на Украйна значи, че градът към този момент не е уязвим от обграждане, както беше преди. Неотдавнашните украински удари по танкери на съветската флота в сянка и по подводница в Новоросийск, военноморска база в Черно море, допускат, че контролът на Русия над морето се свива, а не се уголемява. Дмитро Плетенчук, представител на южната отбранителна формация на Украйна, твърди, че подводницата е била мощно развалена от хидравличен удар, отбелязвайки, че не е съумяла да се движи по време на скорошна паника. „ Те ще изгубят всичките си кораби в Черно море “, предвижда той. " Те не могат просто да хвърлят повече хора върху казуса, както вършат другаде. Това е интелектуална борба и по тази причина те губят. "

По-реалистична съветска цел е да се възползва от локалното политическо напрежение. Мнозина в района са двусмислени по отношение на ръководството им от Киев; някои даже симпатизират на Русия. Прокремълските обществени медийни канали провокират митинги от страна на проруските маргинали, като в същото време популяризират катаклизмични прогнози и тайни теории измежду необятната аудитория. Една част от дезинформацията твърди, че спиранията на тока в Одеса са резултат от това, че държавното управление в Киев продава електрическа енергия в чужбина. Досега сходни операции са имали единствено стеснен резултат. В Котовски, жилищен квартал надалеч от центъра на града, към дузина души блокираха път след дни наред без електричество. Те привлякоха дребна районна поддръжка, само че „ митингите “ бяха необятно отразени в съветските медии.

Засега бомбардировката способства що се касае за организирането на одеситите, толкоз и за тяхното деморализиране. Местните оповестяват за ново чувство за общностен дух. Бизнеси и домове с електричество отварят порти за тези без. Социалните медии са цялостни с оферти за гратис пране, душове и бюра за взаимна работа. Аварийните чиновници и локалната енергийна компания възвърнаха електричеството в домовете с рекордни темпове. Президентът Володимир Зеленски със забавяне изпрати екип от висши чиновници, уволни локалния командващ противовъздушната защита и разгласи, че държавното управление му ще се бие за Одеса. Дългосрочната жизненост на Украйна като нация зависи в огромна степен от поддържането на действието на града и неговите пристанища.

Източник: hindustantimes.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!